Депутат Госдумы от Саратовской области Антон Ищенко обратился к министру транспорта России Максиму Соколову с предложением включить работы по строительству нового моста Саратов-Энгельс в государственную программу "Развитие транспортной системы РФ", а также изыскать в федеральном бюджете средства на реконструкцию старого автодорожного моста.
В обращении Ищенко отмечается, что еще в 1996 г. эксперты признали мост аварийным и говорили о необходимости срочного ремонта главных элементов сооружения – тросовой арматуры, цилиндрических стоек и арматурной сетки. Но область обошлась лишь локальной заменой участков моста с дефектами. Все транспортные специалисты сходятся во мнении, что сооружению требуется незамедлительный капитальный ремонт.
"В случае полного разрушения старого моста, Саратов и Энгельс ждет транспортная блокада, так как ближайший автомобильный мост, связующий районы, находится выше по течению в 17 км", - указывает госдеп.
В качестве возможного варианта выхода из кризиса член ЛДПР предлагает строительство еще одного моста в районе Казачьего острова. Однако самостоятельно осилить его строительство область не может в связи с госдолгом в 40 млрд руб.
"Строительство новой переправы за счет средств Государственной программы «Развитие транспортной системы» вполне реально, и мы будем этого добиваться. Кроме того, необходимо усилить работу по привлечению федеральных средств на ремонт старого моста, - комментирует Антон Ищенко. - Сейчас это бомба замедленного действия - даже специалисты не берутся сказать, сколько еще продержится мост "Саратов-Энгельс" без серьезного обследования и реконструкции. О том, что начнется в случае его обрушения, даже говорить не буду ".
Между тем, не так давно министерство информации и печати распространило комментарий о состоянии моста. В сообщении еще раз напоминалось о том, что "в этом году за счет средств областного дорожного фонда планируется проведение полного обследования объекта, включая обследование надводной и подводной частей опор". Кроме того, правительство сообщило о том, что эксперты, которые уже долгое время следят за состоянием моста, пришли к выводу, что его необходимо капитально ремонтировать, но угрозы разрушения на сегодняшний день нет. На сайте "Госзакупки" за последнюю неделю были объявлены два аукциона на ремонт моста на сумму 180 и 10 млн руб., соответственно.
Капитальная реконструкция, которая пока отложена до лучших времен, обойдется примерно в 1 млрд руб. Часть этих средств должен выделить федеральный центр. Однако в Минтрансе РФ в ответ на запрос уверили, что денег регион не получит пока не вернет в Дорожный фонд 1,4 млрд руб (акцизы на топливо плюс местный транспортный налог).
26 апреля стало известно о том, что правительством области разрабатывается еще один вариант решения вопроса. Через Волгу могут построить современную канатную дорогу, такую идею озвучил в Саратове глава представительства французской строительной компании. Подобный мост был впервые в России построен в Нижегородской области и, по словам специалистов, хорошо справился с задачей разгрузки основной магистрали.
