Страховка вылетела в трубу. Компания "смешала" условия каско и ОСАГО

В связи с этим страховщики пролоббировали реформу ОСАГО, согласно которой приоритетной формой возмещения ущерба при дорожно-транспортном происшествии вместо денежной компенсации стал ремонт автомобиля. Предполагается, что данное нововведение по истечении сроков действия основного массива полисов, выданных до 28 апреля 2017 года, значительно усилит позиции страховых компаний на рынке ОСАГО и значительно снизит активность страховых мошенников.

Показатели же по каско, наоборот, вселяют надежду и уверенность страховщикам. Уровень выплат два года назад был на уровне 80%, к сегодняшнему дню опустился ниже 60%. Доля договоров, по которым наступали страховые случаи, упала с 73% в 2013-м до 38% в 2016-м.

Несомненно, остались другие проблемы, такие как огромные очереди на страхование и повальные отказы в произведении страховых выплат от некоторых из страховщиков. В качестве такого негативного примера можно привести работу страховой компании "Согласие". Воспользовавшись ситуацией с ОСАГО, они распространили некоторые из фактически ухудшающих положение застрахованных лиц норм Правил страхования и на каско.

Добровольное автострахование предполагает максимально высокую скорость рассмотрения обращений о наступлении страхового случая и адекватную сумму страхового возмещения. Именно за такой сервис страхователи платят огромные деньги. При этом, все то же "Согласие" в своих Правилах прописало право на продление срока рассмотрения заявления о наступлении страхового случая при наличии достаточно большого списка оснований, которые сложно назвать разумными и законными. На практике это выглядит еще более неприятно, чем на бумаге. Страховая компания "Согласие" высылает страхователю письмо с указанием на продление срока рассмотрения заявления, совершенно не мотивируя свое решение и даже не ссылаясь на конкретное основание для этого.

"Подобная ситуация случилась и с крупной саратовской компанией – представителем международного франчайзингового бизнеса, - рассказывает бизнес-адвокат, глава юридической компании "Маркелов Group" Вадим Маркелов. - В ДТП без участия транспортных средств попал автомобиль компании BMW X5, собственником которой является компания "Балтийский лизинг". На место происшествия были вызваны сотрудники ГИБДД, составлена схема, вынесено постановление, заявление направлено в страховую компанию, все формальности соблюдены, автомобиль с помощью эвакуатора помещен в сервисную службу компании ТолСар (официальный дилер BMW). Насколько нам известно, представители страховой приезжали с осмотром и на место ДТП, и в сервисный центр, и даже в ГИБДД. По прошествии всех возможных сроков на произведение страховой выплаты от страховой компании пришло абсолютно немотивированное уведомление о продлении срока рассмотрения заявления страхователя. Мы направили претензию в "Согласие" и жалобу в ЦБ РФ. Ответа, само собой, никакого мы не получили, а спустя полтора месяца страховая выслала отказ, в котором сослалась на то, что вероятность получения указанных в документах ГИБДД повреждений при обозначенных обстоятельствах недостаточно велика для того, чтобы признать случай страховым. При этом какого-либо экспертного исследования в наш адрес не направили. А что самое странное, что металлическая труба (на нее наехал автомобиль), которая до недавнего времени находилась на месте происшествия, после приезда страховщиков исчезла, оставив после себя только следы на земле. Быть может так было выгодно страховой компании?!"

Подобные действия страховых компаний снижают доверие граждан и организаций к страховым компаниям, а также популярность добровольного автострахования каско.

Адвокат потерпевшей стороны Вадим Маркелов заявил: "Мы будем добиваться применения административных санкций к компании "Согласие", а также взыскания страхового возмещения, убытков и расходов в арбитражном суде Саратовской области".