Саратовский филиал "ПГК" увеличил объем перевозок на треть. Синергия на рынке транспортных услуг

14:02, 18 августа 2016
Комментариев[0]

11 августа Саратовский филиал АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) провел круглый стол с руководителями крупнейших компаний-грузоотправителей региона, представителей правительства Саратовской области, Приволжской железной дороги (ПривЖД), структурных подразделений и дирекций ОАО "РЖД".

Саратовский филиал "ПГК" увеличил объем перевозок на треть. Синергия на рынке транспортных услуг

Открывая встречу, директор Саратовского филиала ПГК Сергей Титков рассказал о результатах работы компании в границах ПривЖД в 2016 году и подчеркнул важность конструктивного диалога между участниками рынка грузоперевозок, позволяющего достигать снижения транспортных издержек.

«За 7 месяцев текущего года Саратовский филиал ПГК перевез 2 млн тонн грузов, что на 27% превышает аналогичные показатели 2015 года. Примечательно, что рост погрузки был обеспечен меньшим (чем в 2015 году) парком вагонов. Для достижения такого результата специалисты Саратовского филиала ПГК провели активную совместную работу по планированию перевозок с грузоотправителями, грузополучателями и перевозчиком, направленную на минимизацию времени простоя вагонов, ускорению их движения по сети. В филиале четко реализуется стратегия ПГК, предполагающая предложение услуг, ориентированных, в первую очередь, на потребности клиента.
Например, в начале года Саратовский филиал компании предложил грузоотправителю технологию отгрузки труб большого диаметра, изготовленных в рамках проекта "Северный поток-2", благодаря чему перевозки трубной продукции с января по июнь 2016 года составили свыше 100 тыс. тонн. Хочу отметить, что основной нашей задачей на сегодняшний день является поиск возможностей сокращения издержек, совершенствование качества услуг и сохранение доли компании на региональном рынке грузоперевозок»

, – отметил он.

Первый заместитель начальника ПривЖД Владимир Герус призвал участников встречи к всестороннему взаимодействию для удовлетворения потребностей грузоотправителей региона.

«Сегодня ПГК не останавливается на оперировании вагонами, а предлагает рынку новые услуги, такие, как промышленная логистика, в рамках которой оператор берет на аутсорсинг функции, непрофильные и убыточные для промышленных предприятий. В результате, синергетическими усилиями ПГК и ПривЖД минимизируются затраты производителей по вывозу готовой продукции, что позволяет всем участникам процесса достигнуть положительного результата»

, – подчеркнул Владимир Герус.

Заместитель министра – начальник управления оборонно-промышленного, машиностроительного комплексов и отраслевой науки министерства промышленности и энергетики Саратовской области Дмитрий Саратовский призвал совершенствовать работу по обеспечению промышленности региона качественными операторскими услугами.

На совещании были представлены грузоотправители всех сфер промышленности региона: АО "Себряковцемент", ООО "ВОЛМА", ООО "Мокроусский крупяной завод", Балаковский филиал АО "Апатит", ООО "Вторчермет НЛМК Поволжье", АО "Волжский трубный завод", ООО "Руссоль", ЗАО "Северсталь – Сортовой завод Балаково", ООО "ЛУКОЙЛ – Транс", ООО "Холсим (Рус)" и др.

Представители компаний-грузоотправителей детально обсудили с первыми лицами региона вопросы по улучшению взаимодействия, повышению эффективности грузоперевозочных процессов, упрощению документооборота.

Для справки: АО "Первая Грузовая Компания" – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные Российские судоходные активы.

Вернуться

на главную страницу
к списку материалов